Działa w Twoim TMS
Rozszerzenie Chrome dodaje punkty kontroli i dane drogowe na mapę Twojego systemu flotowego. Bez projektu integracji.
Pobierz rozszerzenieKolejki na granicach, opóźnienia w portach, zakazy ruchu, strajki i kontrole drogowe w całej Europie. Każdy wpis z czasem i źródłem.
Każde zgłoszenie ma własną stronę i historię. Punkty kontroli są dostępne dla subskrybentów.
Przykładowe zgłoszenia
Rozszerzenie Chrome dodaje punkty kontroli i dane drogowe na mapę Twojego systemu flotowego. Bez projektu integracji.
Pobierz rozszerzeniePrawdopodobieństwo dla każdego miejsca na podstawie czasu, historii i aktywnych sygnałów oraz ocena ryzyka, której użyjesz przy planowaniu trasy.
Jak to działaNocny zakaz ruchu w Austrii. Ciężarówki powyżej 7,5 t, do 22:00.
Obserwuj naszą stronę i otrzymuj najnowsze alerty drogowe i zgłoszenia kontroli w swoim feedzie.
Obserwuj na FacebookuNie. FleetIntel działa jako rozszerzenie Chrome i dodaje warstwę ryzyka na mapy obsługiwanych systemów TMS. To nie jest osobny projekt integracji IT.
Ze wszystkimi przeglądarkami opartymi na Chromium: Google Chrome, Brave, Microsoft Edge, Opera i Vivaldi. Safari i Firefox nie są obsługiwane.
Obecnie działa z LocTracker, Locator, FleetHand i Fleetmaster. Jeśli korzystasz z innego systemu, skontaktuj się z nami, a sprawdzimy, czy możemy go obsłużyć.
Tak. Jedna subskrypcja obejmuje cały zespół, a cena jest taka sama bez względu na liczbę ciężarówek czy dyspozytorów.
Wskaźnik predykcyjny, który pomaga ocenić, czy dane miejsce może być teraz aktywne. Bierze pod uwagę wcześniejsze zgłoszenia, godzinę, dzień tygodnia i inne sygnały.
Nie. FleetIntel nie zdejmuje z Ciebie odpowiedzialności za przestrzeganie przepisów. Rozszerzenie pomaga wcześniej zauważyć ryzykowne miejsca, ostrzeżenia i możliwe problemy, zanim staną się kosztowne.
Tak. Wypróbuj za darmo przez 3 dni, bez karty. Po okresie próbnym koszt to 299 € + VAT miesięcznie, niezależnie od liczby ciężarówek.
Dane FleetIntel pochodzą z kilku źródeł: zgłoszeń dyspozytorów i kierowców, zamkniętych kanałów przewoźników na Telegramie, alertów Waze oraz systemu rozpoznawania obrazu, który obserwuje publiczne kamery w głównych strefach kontroli. Gdy kilka niezależnych źródeł wskazuje to samo miejsce, wskaźnik prawdopodobieństwa rośnie. Widzisz jeden połączony sygnał, a nie pojedyncze zgłoszenie.

